近日，嘀嗒出行顺风车司机与乘客在高速路上发生纠纷的事件引发舆论关注，随后此事在各大社交媒体平台迅速发酵，引发外界对嘀嗒出行管理的质疑。

    与滴滴为代表的网约车相比，作为顺风车市场龙头的嘀嗒出行，曾凭借轻资产、高利润率，在早期与滴滴、快的的“烧钱大战”中占据一席之地。

    然而，自2024年6月上市后，嘀嗒出行股价和业务一直表现平平，公司也经常因与司机关系松散、有效管理不足等问题而被诟病，近期的“女生被扔高速”事件只是嘀嗒出行屡被消费者投诉的冰山一角。

    根据2024年半年报及招股书，顺风车是嘀嗒出行的核心业务板块和主要营收来源，其产生的收入在历年财报中占比普遍超过90%，占比最高的2023年甚至达到了95%。截至2024年6月底，嘀嗒出行认证私家车车主1770万名、注册用户总数达3.68亿。

    不过，顺风车市场早已不可同日而语。高度依赖顺风车业务的嘀嗒出行，如今已经处在新的十字路口中。